Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出 IX4352NEAU汽車級低壓側(cè)柵極驅(qū)動器,旨在滿足電動汽車(EV)動力總成和DC-DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中對SiC MOSFET和IGBT控制日益增長的需求。…
Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出 IX4352NEAU汽車級低壓側(cè)柵極驅(qū)動器,旨在滿足電動汽車(EV)動力總成和DC-DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中對SiC MOSFET和IGBT控制日益增長的需求。

IX4352NEAU是首款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的低壓側(cè)柵極驅(qū)動器,提供集成且可調(diào)的負(fù)柵極驅(qū)動偏壓,無需外部負(fù)電壓軌或昂貴的DC-DC轉(zhuǎn)換器來抑制高速功率器件的寄生導(dǎo)通。這一獨(dú)特功能簡化了柵極驅(qū)動器設(shè)計(jì),改善了開關(guān)性能,并降低了系統(tǒng)總成本。
“通過將IX4352NEAU集成到他們的最新設(shè)計(jì)中,我們的客戶可以開發(fā)出更安全、更緊湊、更高效的電源系統(tǒng)?!盠ittelfuse集成電路部產(chǎn)品經(jīng)理June Zhang表示?!斑@有助于加快產(chǎn)品上市時間,同時降低不斷增長的汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器和汽車動力傳動系統(tǒng)市場的系統(tǒng)總成本?!?/span>
主要功能與特色
可調(diào)負(fù)柵極驅(qū)動偏壓(低至-10V):提高dv/dt抗擾度,抑制寄生導(dǎo)通,并確保SiC MOSFET和IGBT的更快關(guān)斷;
9A峰值拉/灌電流驅(qū)動能力(獨(dú)立引腳):支持量身定制的導(dǎo)通和關(guān)斷時序,以優(yōu)化效率并降低開關(guān)損耗;
集成保護(hù):DESAT檢測、主動軟關(guān)斷、UVLO、TSD和故障輸出:提高系統(tǒng)可靠性,并在故障條件下保護(hù)寶貴的電源開關(guān);
3.3V TTL/CMOS兼容輸入:耐受電壓高達(dá)7V,可輕松與大多數(shù)控制邏輯連接;
符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),熱穩(wěn)定性好:確保在很寬的溫度范圍內(nèi)保持一致的性能,提高熱閾值精度,并在熱關(guān)斷期間保持電荷泵運(yùn)行。
市場與應(yīng)用
汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器;
電動汽車動力傳動系統(tǒng);
電動汽車逆變器和電機(jī)驅(qū)動器;
開關(guān)功率電源。
市場差異化優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的低壓側(cè)柵極驅(qū)動器相比,IX4352NEAU提高了功率密度,減少了元件數(shù)量,并提供了更安全的過流關(guān)斷過渡。其內(nèi)置電荷泵調(diào)節(jié)器具有可調(diào)節(jié)負(fù)偏壓,為市場首款,為汽車設(shè)計(jì)師提供了克服寄生導(dǎo)通并改善基于SiC和IGBT的系統(tǒng)中的開關(guān)行為的完全集成解決方案;
IX4352NEAU是久經(jīng)考驗(yàn)的商業(yè)級IX4352NE的汽車級擴(kuò)展產(chǎn)品,經(jīng)過優(yōu)化,可滿足汽車環(huán)境對可靠性和性能的嚴(yán)格要求。
供貨情況
IX4352NEAU采用卷帶封裝的16引腳窄型封裝(每卷2,000個)??赏ㄟ^全球授權(quán)的Littelfuse經(jīng)銷商提交樣品申請。如需了解Littelfuse授權(quán)經(jīng)銷商名單,請?jiān)L問Littelfuse.com。
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